21.07.2026, 10:00 Uhr
Gebrandet, zugelassen und jetzt für die Erprobung genehmigt: der autonome Rufbus der VLP. Foto: VLP
Autonomes Fahrzeug kann in Kürze mit ersten Testfahrten in Hagenow starten | Erste Fahrgäste sollen laut Planung noch in diesem Jahr mitfahren
Die Verkehrsgesellschaft Ludwigslust-Parchim (VLP) und das Berliner Unternehmen MOTOR Ai starten die Erprobung eines autonom fahrenden Rufbusses. MOTOR Ai ist derzeit das einzige Unternehmen weltweit, das ein vollständig in Deutschland entwickeltes Level-4-System nach europäischen Sicherheits- und Regulierungsstandards entwickelt und in den realen Einsatz überführt. Damit setzt das Unternehmen neue Maßstäbe für autonomes Fahren und unterstreicht seinen Anspruch auf Technologieführerschaft für autonome Mobilität Made in Germany.
Die Erprobung erfolgt im Rahmen des Projekts ARuf_LUP, das vom Bundesministerium für Verkehr gefördert wird (Förderkennzeichen: 45AVF9A011).
„Das ist ein Meilenstein auf unserem Weg hin zum autonomen Fahren im öffentlichen Personennahverkehr!“, sagt VLP-Geschäftsführer Stefan Lösel.
„Für uns beginnt jetzt die entscheidende Phase. Unsere Technologie beweist ihre Leistungsfähigkeit erstmals im öffentlichen Verkehr. Genau dieser Schritt entscheidet darüber, wie schnell autonomes Fahren Teil unseres Alltags wird“, sagt Roy Uhlmann, CEO und Co-Gründer von MOTOR Ai.
Für MOTOR Ai markiert die Erprobungsgenehmigung den Übergang von der Entwicklung in den praktischen Einsatz und damit einen wichtigen Meilenstein auf dem Weg zur Markteinführung autonomer Mobilität.
Das Fahrzeug steht kurz vor seiner Überführung von Berlin nach Hagenow und wird anschließend weitere Testfahrten absolvieren. „Dann wird der autonome Rufbus im VLP-Design auf den Straßen der Region sichtbar und von den Fortschritten künden, die wir als Vorreiter autonomen Fahrens im Land Mecklenburg-Vorpommern bereits erreicht haben“, so Stefan Lösel weiter.
Die technische Validierung erfolgt zunächst im Pilotgebiet Hagenow. Dort sind mehrere Straßen für entsprechende Fahrten ausgewiesen, bestätigt Dr. Burkhard Eickhoff, Technischer Leiter bei der VLP.
VLP-Chef Stefan Lösel freut sich darüber, dass mit der Erprobungsgenehmigung jetzt der vorbereitete Projektplan starten kann. „Es wird natürlich noch einige Wochen dauern, bis wir erste Fahrgäste für die Erprobung einladen können. Aber schon in wenigen Monaten und damit noch in diesem Jahr sollen Fahrgäste des VLP-Rufbusses erstmals im autonomen Fahrzeug unterwegs sein.“ An Bord ist zunächst ein Sicherheitsfahrer, der die Fahrten begleitet.
VLP und MOTOR Ai arbeiten weiter an der Integration des Fahrzeuges in die VLP-Systeme und zielen auf die Erteilung der Betriebsbereichsgenehmigung ab. „Dieser Prozess umfasst viele behördlich notwendige Schritte und wird mindestens bis in das nächste Jahr dauern. Danach ist der Start des Regelbetriebes für das erste autonome Fahrzeug im öffentlichen Personennahverkehr unseres Landes beabsichtigt“, so Stefan Lösel.
Die VLP plant, die Zahl autonom fahrender Rufbusse im nächsten Schritt auf fünf zu erhöhen.
Über MOTOR Ai
MOTOR Ai wurde 2017 von Roy Uhlmann (CEO) und Adam Bahlke (CTO) in Berlin gegründet. Das Unternehmen hat ein System zum autonomen Fahren nach Level 4 entwickelt. Das auf einem World Model basierende System ist in der Lage, eigenständig Entscheidungen in komplexen Verkehrssituationen zu treffen. Im Gegensatz zu rein maschinellen Lernsystemen, welche auf (ein-)trainierten Verkehrssituationen beruhen, kann das System von MOTOR Ai auch in sogenannten Edge Cases sichere und nachvollziehbare Entscheidungen treffen, dem zentralen Problem des autonomen Fahrens. Damit ist das autonome Fahrsystem von MOTOR Ai nach internationalen Sicherheitsstandards zertifizierbar und erheblich effizienter als bestehende E2E-Modelle. MOTOR Ai plant, die erste zertifizierte autonome Fahrzeugflotte für Europa zu launchen.
